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La nouvelle génération de systèmes de platine à entraînement direct
Technologie ΔΣ-Drive (Delta Sigma Drive) - Une nouvelle interprétation du son de vinyle analogique
En 1970, Technics a développé la première platine à entraînement direct au monde.
Les systèmes de platine à développement direct ont permis d’améliorer de manière significative les problèmes caractéristiques des modèles de platine antérieurs, tels que le rapport signal sur bruit, ainsi que le pleurage et scintillement. Utilisées par leurs stations de radiodiffusion pour leur incroyable performance et leur fiabilité, ces platines ont fini par dominer l’industrie. En 2016, Technics a développé le moteur à entraînement direct sans noyau, qui a permis d’éliminer un problème mécanique connu sous le nom de « cogging ». Le fait de combiner ce moteur avec les toutes dernières technologies de contrôle de la rotation numérique a permis une amélioration spectaculaire de la qualité du son.
Technics a continué d’investir dans la R&D pour améliorer davantage la qualité audio des vinyles analogiques et faire ressortir le charme de la musique. Il en a résulté le développement avec succès de la technologie Σ-Drive, caractérisée par des améliorations importantes par rapport aux entraînements directs précédents. Ce développement marque la génération suivante de systèmes de platine à entraînement direct de Technics.
Évolution des systèmes de platine à entraînement direct de Technics
1e génération - 1970, SP-10
La première platine au monde à utiliser à moteur à entraînement direct
![1e génération - 1970, SP-10](/content/dam/Panasonic/technics-global/en/learnmore/technics-delta-sigma-drive-technology/Delta_Sigma_Drive_2_Carousel_1.jpg.thumb.644.644.jpg)
Le premier moteur à entraînement direct de Technics
Le moteur à entraînement direct utilisé sur la SP-10
![Le premier moteur à entraînement direct de Technics](/content/dam/Panasonic/technics-global/en/learnmore/technics-delta-sigma-drive-technology/Delta_Sigma_Drive_2_Carousel_2.jpg.thumb.644.644.jpg)
2e génération - 1975 SP-10MK2
Verrouillage à quartz pour limiter les écarts de vitesse
![2e génération - 1975 SP-10MK2](/content/dam/Panasonic/technics-global/en/learnmore/technics-delta-sigma-drive-technology/Delta_Sigma_Drive_2_Carousel_3.jpg.thumb.644.644.jpg)
3e génération - 2016 SL-1200G
Amélioration significative de la performance de rotation par le biais d’un moteur à entraînement direct sans noyau et d'un contrôleur numérique
![3e génération - 2016 SL-1200G](/content/dam/Panasonic/technics-global/en/learnmore/technics-delta-sigma-drive-technology/Delta_Sigma_Drive_2_Carousel_4.jpg.thumb.644.644.jpg)
Moteur à entraînement direct sans noyau
Le moteur à entraînement direct sans noyau permet d’éliminer les problèmes de cogging
![Moteur à entraînement direct sans noyau](/content/dam/Panasonic/technics-global/en/learnmore/technics-delta-sigma-drive-technology/Delta_Sigma_Drive_2_Carousel_5.jpg.thumb.644.644.jpg)
4e génération - 2023 SL-1200GR2
Nouvelle technologie ΔΣ-Drive (Delta Sigma Drive) permettant d’éliminer les micro-vibrations issues du moteur
![4e génération - 2023 SL-1200GR2](/content/dam/Panasonic/technics-global/en/learnmore/technics-delta-sigma-drive-technology/Delta_Sigma_Drive_2_Carousel_6.jpg.thumb.644.644.jpg)
La technologie ΔΣ-Drive (Delta Sigma Drive) est le résultat de plus de 50 ans de développement de moteur à entraînement direct
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Localisation améliorée de l’image du son au service d'une expression spatiale plus riche
Les tout derniers systèmes de contrôle du moteur utilisent la méthode PWM. De la même manière, les amplis entièrement numériques de Technics utilisent la méthode PWM pour atteindre un son de sorti caractérisé par un haut degré de précision et une faible distorsion. En plaçant ses efforts dans cette caractéristique commune, afin de réduire les inexactitudes de rotation mineures et les infimes vibrations issues de la rotation du moteur, Technics a mis au point la nouvelle technologie ΔΣ-Drive en s’inspirant des technologies de qualité supérieure du son que l’entreprise a acquise au cours du développement des amplis entièrement numériques. Dans le monde des platines, où le poids a son importance, il s’agit d’une nouvelle approche dans l’amélioration de la qualité du son qui se concentre sur le traitement du signal.
La technologie ΔΣ-Drive utilise la technologie de conversion delta-sigma qui permet de réduire les erreurs au niveau des signaux d’entraînement, ce qui permet des signaux d’entraînement de faible distorsion par le biais d’une technologie de génération PWM extrêmement précise. Elle permet également de réduire les inexactitudes de rotation mineures et les infimes vibrations qui ne peuvent être remarquées avec le pleurage et scintillement ou les rapports signal sur bruit. Les vibrations infimes apparaissent comme des composants de phase inversée au niveau des signaux sonores et ils obscurcissent l’image du son. Cependant, la technologie ΔΣ-Drive réduit ces vibrations pour améliorer la localisation de l’image du son et permettre une expression spatiale claire et de qualité supérieure.
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Comparaison des vibrations de plateau entre ΔΣ-Drive et un système conventionnel
La technologie ΔΣ-Drive réduit les vibrations intimes causées par de légères fluctuations au niveau de la rotation du moteur. Ainsi, elle permet de réduire les vibrations à la surface du plateau, améliorant ainsi la localisation de l’image du son et permettant une expression spatiale plus riche.
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Comparaison des formes d’onde spectrales du signal audio entre ΔΣ-Drive et un système conventionnel
En comparaison avec un système conventionnel, le spectre du signal audio autour de 3 kHz se fait plus net, ce qui permet une écoute cristalline caractérisée par des fluctuations minimales de la rotation.
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Facteur déterminant pour une performance de conversion électromagnétique
idéale en termes de qualité du son pour un vinyle analogique
Afin d’améliorer la qualité du son lors de la lecture d’un vinyle analogique, la capacité de la cartouche à tracer de manière précise les informations musicales pressées dans le CD et à les convertir en signaux électroniques est cruciale. Cela requiert également une excellente précision de rotation, caractérisée par des vibrations limitées ou nulles de la part du moteur.
La nouvelle technologie ΔΣ-Drive de Technics jouit d'une performance de rotation sans égale idéale pour une nouvelle génération de platines à entraînement direct, ce qui a, pour sa part, amélioré de manière significative la précision de conversion électromagnétique de la cartouche. Nous vous encourageons à profiter du son incroyable offert par ce nouveau système de platine.
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