Σύστημα πικάπ άμεσης κίνησης SL-1300G
SL-1300G
Πικάπ νέας γενιάς Grand Class
Πικάπ με σχεδίαση Hi-Fi που διαθέτει το ΔΣ-Drive, μια νέα τεχνολογία κίνησης μοτέρ που προσφέρει υψηλή ακρίβεια περιστροφής και χαμηλούς κραδασμούς. Το νέο μοτέρ του πικάπ, το πλατό τριών στρωμάτων και το πλαίσιο υψηλής ακαμψίας εξασφαλίζουν ακόμη υψηλότερη ποιότητα ήχου.
Χαρακτηριστικά
Μοτέρ άμεσης κίνησης χωρίς πυρήνα που επιτυγχάνει σταθερή περιστροφή
Στο SL-1300G, η χρήση ενός μοτέρ άμεσης κίνησης χωρίς σιδερένιο πυρήνα εξαλείφει τις διακυμάνσεις στην περιστροφή του πλατο γνωστή ως cogging. Επίσης, η κατασκευή με δύο ρότορες μειώνει το φορτίο, διατηρώντας παράλληλα υψηλή ροπή, και μειώνει τους μικρο-κραδασμούς κατά την περιστροφή. Επιπλέον, το μοτέρ του SL-1300G επανασχεδιάστηκε για να εξαλείψει τις ανεπαίσθητες δονήσεις που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ποιότητα του ήχου. Για τη βελτίωση της στιβαρότητας, χρησιμοποιήθηκε το ίδιο μοτίβο ενίσχυσης με το Reference Class SL-1000R/SP-10R για τη βάση τοποθέτησης του πηνίου.
Σύστημα οδήγησης μοτέρ, ΔΣ-Drive (Delta Sigma Drive)
Απελευθερώστε έναν κόσμο ακουστικής ακρίβειας με το ΔΣ-Drive - ένα σύστημα τελευταίας τεχνολογίας που αξιοποιεί την τεχνογνωσία της Technics στην επεξεργασία σήματος PWM. Εκτός από τη μείωση των αρμόνιων, η μονάδα κίνησης καταστέλλει τους κραδασμούς από το μοτέρ για ομαλότερη και ακριβέστερη περιστροφή, εξασφαλίζοντας μια πλουσιότερη απόδοση της μουσικής.
Σχεδίαση αντίστασης στους κραδασμούς
Πλατό πικάπ τριών επιπέδων
Το πικάπ έχει κατασκευή τριών επιπέδων με σκληρή πλάκα από χυτό ορείχαλκο και αλουμίνιο. Με ένα λάστιχο απόσβεσης που καλύπτει ολόκληρη την πίσω επιφάνειά του για την εξάλειψη των περιττών αντηχήσεων, εξασφαλίζει έτσι υψηλή στιβαρότητα και απόσβεση κραδασμών. Αυτό προσφέρει ομαλή σταθερότητα περιστροφής και αδρανειακή μάζα που ξεπερνά το SP-10MK2, το καθιερωμένο πικάπ άμεσης κίνησης που χρησιμοποιείται από ραδιοτηλεοπτικούς σταθμούς σε όλο τον κόσμο, καθώς και υπερδιπλάσια αδρανειακή μάζα από το SL-1200MK5.
Κατασκευή πλαισίου δύο στρώσεων
Το SL-1300G εγγυάται υψηλή στιβαρότητα χρησιμοποιώντας ένα σώμα με κατασκευή δύο στρωμάτων που ενώνει σταθερά το BMC και το χυτοπρεσσαριστό πλαίσιο αλουμινίου. Έχουν προστεθεί ενισχυτικές νευρώσεις μεταξύ του μοτέρ/τονικού βραχίονα στο επάνω μέρος. Αυτό βελτιώνει την αντοχή του και τα χαρακτηριστικά απόσβεσης κραδασμών.
Ρύθμιση ισορροπίας υψηλού επιπέδου
Όταν η κατανομή του βάρους του πικάπ είναι ανομοιόμορφη, κατά την περιστροφή εμφανίζονται υπερβολικοί κραδασμοί ή θόρυβος, οι οποίοι προκαλούν υποβάθμιση της ποιότητας του ήχου. Ως εκ τούτου, η ισορροπία του πικάπ ρυθμίζεται στο εργοστάσιο με τη χρήση εξειδικευμένου εξοπλισμού ρύθμισης υψηλής ακριβείας που επιτυγχάνει ισορροπία για κάθε στοιχείο μετά τη συναρμολόγηση του πικάπ. Τα πικάπ που έχουν υποβληθεί σε ρύθμιση φέρουν ετικέτα με αυτοκόλλητο που γράφει «BALANCED» (ΙΣΟΡΡΟΠΗΜΕΝΟ) για να υποδεικνύει ότι έχει γίνει η ρύθμιση.
Αθόρυβο τροφοδοτικό πολλαπλών σταδίων
Κύκλωμα μεταγωγής χαμηλού θορύβου
Η χρήση ενός τροφοδοτικού μεταγωγής υψηλής ταχύτητας εξασφαλίζει σταθερή παροχή και λιγότερη κυμάτωση και βουητό. Η εφαρμογή ενός μεταγωγικού τροφοδοτικού σε ένα πικάπ εξαλείφει την ανάγκη για έναν μεγάλο μετασχηματιστή και μέτρα αντιμετώπισης των μηχανικών δονήσεων που προκύπτουν. Μια συχνότητα μεταγωγής άνω των 100 kHz περιορίζει την επίδραση του θορύβου στο εύρος ζώνης αναπαραγωγής μουσικής.
Ενεργή ακύρωση θορύβου με μέθοδο συντόμευσης της διαδρομής σήματος
Αυτή η τεχνολογία συνδυάζει μια διάταξη ανίχνευσης θορύβου με έναν ενισχυτή σφαλμάτων. Ανιχνεύει τον υπολειπόμενο θόρυβο στην παροχή ρεύματος και εφαρμόζει ένα αντίστροφο ρεύμα φάσης για την απομάκρυνση των στοιχείων θορύβου. Απομακρύνει το θόρυβο χαμηλής συχνότητας πιο αποτελεσματικά από έναν ρυθμιστή για να εξασφαλίσει μια πιο ιδανική τροφοδοσία.
Βραχίονας που επιτυγχάνει υψηλή ευαισθησία στην αρχική κίνηση
Ο βραχίονας, ένα σημαντικό εξάρτημα για την ακριβή ανάγνωση, ακολουθεί την περιστροφή του δίσκου. Διαθέτει έναν ελαφρύ, άκαμπτο σωλήνα αλουμινίου, με το παραδοσιακό σχήμα S και με στατική ισορροπία, που κληρονομήθηκε από την Technics. Διαθέτει αρθρωτή ανάρτηση και ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας, και επιτυγχάνει υψηλή ευαισθησία στην αρχική κίνηση χάρη στη συναρμολόγηση με το χέρι από ειδικευμένους τεχνίτες. Αυτή η σχολαστική κατασκευή εγγυάται την ακριβή ανίχνευση των αυλακώσεων του δίσκου. Επιπλέον, περιλαμβάνει ένα βοηθητικό αντίβαρο, που παρέχει ευελιξία για μια ποικιλία κεφαλών.
Χαρακτηριστικά για καθαρότερο ήχο
Για τις μονώσεις που στηρίζουν το σώμα, το SL-1300G χρησιμοποιεί ειδικό καουτσούκ σιλικόνης που εξασφαλίζει υψηλά χαρακτηριστικά απόσβεσης κραδασμών και μακροχρόνια αξιοπιστία.
Το πικάπ χρησιμοποιεί επίχρυσους ακροδέκτες phono για αποσπώμενα καλώδια, ενώ η κατασκευή μεταλλικής θωράκισης στο εσωτερικό του πλαισίου μειώνει τις επιδράσεις του εξωτερικού θορύβου.
Οικολογικά υλικά επένδυσης/συσκευασίας
Το SL-1300G χρησιμοποιεί φιλικά προς το περιβάλλον υλικά συσκευασίας για να συμβάλει στον περιορισμό των πλαστικών στη θάλασσα και άλλων περιβαλλοντικών προβλημάτων. Το στρώμα της επένδυσης έχει αλλάξει από αφρό στυρενίου σε κυματοειδές χαρτόνι, μειώνοντας την ποσότητα του πλαστικού που χρησιμοποιείται κατά περίπου 70% σε σύγκριση με την υπάρχουσα συσκευασία του προϊόντος. Έχουμε επίσης λάβει μέτρα για τη βελτίωση της πρακτικότητας, συνδυάζοντας τα αξεσουάρ σε ένα κουτί, διατηρώντας παράλληλα την αντοχή της επένδυσης για την προστασία από το μεγάλο βάρος του προϊόντος.
Συλλογή
Προδιαγραφές
Μοτέρ άμεσης κίνησης χωρίς πυρήνα που εξασφαλίζει σταθερή περιστροφή
To ΔΣ-Drive καταστέλλει τους κραδασμούς από το μοτέρ για ομαλότερη και ακριβέστερη περιστροφή.
Αντιδονητική δομή με πλατό τριών στρωμάτων και πλαίσιο δύο στρωμάτων
Κύκλωμα ισχύος χαμηλού θορύβου και χαμηλής τάσης και εναλλασσόμενη τροφοδοσία
Βραχίονας που επιτυγχάνει υψηλή ευαισθησία αρχικής κίνησης
Σώμα υψηλής ανθεκτικότητας και μονωτές πυριτίου υψηλής απόσβεσης για ομαλό ήχο και απομόνωση από διάφορους κραδασμούς
Τμήμα πικάπ
-
Μέθοδος οδήγησης
-
Άμεση οδήγηση
-
-
Μοτέρ
-
Μοτέρ DC Brushless
-
-
Ταχύτητες πικάπ
-
33-1/3, 45 και 78* στροφές ανά λεπτό
* Η ταχύτητα του πλατό θα είναι 78,26 στροφές ανά λεπτό όταν έχει ρυθμιστεί στις 78 στροφές ανά λεπτό.
-
-
Ροπή εκκίνησης
-
0.32 N・m (3.3kgf・cm)
-
-
Χρόνος επίτευξης πλήρους ταχύτητας
-
0,7 δευτερόλεπτα από την ακινησία στις 33 1/3 στροφές ανά λεπτό
-
-
Σύστημα πέδησης
-
Ηλεκτρονικό σύστημα φρένου
-
-
Wow και Flutter
-
0.025% W.R.M.S.
-
-
Πλατό πικάπ
-
Χυτός ορείχαλκος και αλουμίνιο σε συνδυασμό
Διάμετρος: 332 χιλιοστά
Βάρος:Περίπου 3,6 κιλά (συμπεριλαμβανομένου ενός λαστιχένιου ματ)
-
Τμήμα βραχίονα
-
Τύπος
-
Στατική ισορροπία
-
-
Effective Length
-
230 χιλ
-
-
Υπερκρέμαση
-
15χιλ.
-
-
Γωνία σφάλματος tracking
-
Εντός των 2° 32' (στο εξωτερικό αυλάκι του δίσκου 30 εκ.)
Εντός των 0° 32' (στο εσωτερικό αυλάκι του δίσκου 30 εκ.)
-
-
Γωνία offset
-
22°
-
-
Εύρος ρύθμισης ύψους βραχίονα
-
0 - 6χιλ
-
-
Εύρος ρύθμισης βάρους βελόνας
-
0 - 4 g (Direct Reading)
-
-
Βάρος headshell
-
Περίπου 7,6γρ
-
-
Εύρος βάρους εφαρμοζόμενης κεφαλής
-
(χωρίς βοηθητικό αντίβαρο)
5,6 - 12,0γρ.
14,3 - 20,7g (συμπεριλαμβανομένου του καλύμματος της κεφαλής)
(με μικρό βοηθητικό αντίβαρο)
10,0 - 16,4γρ.
18,7 - 25,1 γρ.(συμπεριλαμβανομένου του καλύμματος της κεφαλής)
(με μεγάλο βοηθητικό αντίβαρο)
14,3 - 19,8γρ.
23,0 - 28,5γρ. (συμπεριλαμβανομένου του καλύμματος της κεφαλής)
-
-
Διαστάσεις τοποθέτησης κεφαλής
-
Διάστημα 12,7 mm (1/2")
-
-
Βύσμα ακροδέκτη headshell
-
Ακροδέκτης Φ1,2 χιλ., 4-pin
-
Υποδοχές
-
Έξοδος ήχου
-
PHONO (Pin Jack) x 1
ΑΚΡΟΔΕΚΤΗΣ ΓΕΙΩΣΗΣ x 1
-
Γενικά
-
Τροφοδοσία
-
AC220-240 V, 50/60 Hz
-
-
Κατανάλωση ενέργειας
-
10 W (Ενεργοποίηση)
0,3 W (Απενεργοποίηση)
-
-
Διαστάσεις (Π x Υ x Β)
-
453 x 173 x 372 χιλ.
-
-
Βάρος
-
Περίπου 13 κιλά
-
-
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας
-
0℃ έως +40℃
-
-
Εύρος υγρασίας λειτουργίας
-
35% έως 80% RH (χωρίς συμπύκνωση)
-
-
Αξεσουάρ
-
Πλατό, λαστιχένιο ματ, προστατευτικό κάλυμμα για την σκόνη, προσαρμογέας δίσκου EP, αντίβαρο, βοηθητικό αντίβαρο, κάλυμμα κεφαλής, εργαλείο ρύθμισης υπερκρέμασης, σετ βιδών για την κεφαλή, καλώδιο PHONO, καλώδιο γείωσης PHONO, καλώδιο ρεύματος, σετ βιδών για πικάπ, εγχειρίδιο χρήσης
-