Direktdriven skivspelare SL-1210G

Konventionella analoga skivspelare dras ofta med problem där försämring av ljudkvaliteten orsakas av faktorer som vibrationer och en störning vid rotation som kallas "kuggning". SL-1200G eliminerar kuggningen med hjälp av en nyutvecklad direktdriven motor utan järnkärna. Twin-rotor-konstruktionen minskar belastningen på lagren samtidigt som man behåller ett högt vridmoment, vilket reducerar även små vibrationer under drift. Dessa faktorer gör det möjligt att återskapa det varma, utsökt detaljerade ljudet från dina vinylskivor.

Tekniken för motorstyrning utvecklades först för Blu-ray-spelare och kan växla drivläge beroende på motorns driftsstatus. Det ger ett högt vridmoment i starten och en mycket jämn och stabil hastighet.

Skivtallriken har en trelagers konstruktion av mässing och gjuten aluminium, som gör den extremt vridstyv. Hela baksidan av tallriken har täckts med gummidämpning för att släcka ut oönskade resonanser. Den solida och dämpade tallriken ger en följsam och stabil rotation med mer tröghetsmassa än SP-10MK2, den direktdrivna skivspelare som bildat norm på radiostationer över hela världen. Den har också mer än dubbla tröghetsmassan jämfört med SL-1200MK5.

Om en skivspelares viktfördelning är ojämn uppstår vibrationer och störningar i rotationen, vilket har en negativ inverkan på ljudkvaliteten. Därför kontrolleras och balanseras varje liten del av skivspelaren redan på fabriken med hjälp av speciellt framtagen utrustning, efter att spelaren har monterats ihop. Skivspelare som har genomgått komplett justering märks upp med en klisterlapp "BALANCED" för att indikera att den är genomgången och klar.

Tonarmen är tillverkad i magnesium, som är mycket lätt och har en hög dämpningseffekt, detta förbättrar materialets egenskaper och infriar alla krav på hög precision. Initial rörelsekänslighet på hög nivå når man genom att använda Technics välkända kardanupphängning, en konstruktion där de horisontella och vertikala rotationsaxlarna skär varandra vid en enda central punkt. Här finns även högprecisionslager med ett hölje som tagits fram genom en skärprocess.

En 10 mm tjock toppanel i borstad aluminium har lagts överst på chassiet, till skillnad mot den tidigare modellen SL-1200MK5, som hade en tre-skikts-konstruktion av gjuten aluminium, BMC och gummi av det tyngre slaget. Den nya fyrskiktskonstruktionen kombinerar hög vridstyvhet med en hög finish och känsla.

För bästa ljudkvalitet används guldpläterade anslutningar för såväl signal- som jordanslutning. Den invändiga konstruktionen med ett metallskydd reducerar effekterna av externa störningar.